實在不喜歡在超場跑步，如果不是練間歇等短距離或是為了方便補水，在操場繞圈圈是令人疲乏的。印象中一次不停錶在操場繞圈最長距離是25圈，也就是10公里的配速跑，不然就得包含暖身、主課表及收操停錶休息數次，才成完成操場12公里。更不用說跑步機30分鐘就是極限。
在操場完成半馬的LSD？好吧！今天跟著PTT眾跑友們要在400公尺操場完成20公里M配速，是個人空前創舉，只好寫感想紀念。升天團團長Ｎ大說明暖身2公里，M配速20公里，200公尺Ast X5，收操2公里。在當週跑前已累積50公里訓練量，M配速20公里可模擬後段馬拉松，且最後5圈要逐漸加快也讓貌似馬拉松最後2公里的加速衝刺。
當初會有違我不連週比賽的原則報名此賽事，是被行銷活動吸引，以往只注重主辦單位評價﹑賽道是否平坦等拚成績的條件，這次鐵道主題所規劃的周邊產品算是剖具巧思。衣服毛巾的設計不錯，完賽獎牌是個鐵軌，還送可在上頭行駛的小火車，以及火車噗噗聲的風笛，其他周邊產品也是很有特色！看到運動筆記的試跑介紹，賽道雖部分沿著鐵道，但似乎有不少上下坡，上週才以4:12的配速跑完長堤半馬，這次的目標就抓4:15吧!
5點多出發，在Google Map和導航不同步下花了1個半小時才到，主辦單位完全沒有提供停車資訊，在中山路三段快到中國科大的左側有兩個大停車場，步行至會場約5分鐘，只是現場只有5個流動廁所，當機立斷到中國科大解放。遇到上週長堤馬認識的邱大哥，打算這場一起配速。
有鑑於去年此場半馬破PB的把成績推到1:27分半，涼爽的天氣，幽靜平坦的田園風光，還算用心的主辦單位，也讓我今年再度參加。今年又是虛度的一年，並沒有變強，既然是以賽代訓，那就跑的積極點，先把此常目標配速設在4:05，完成10公里後再說。
眼見賽前一週是12月首波冷氣團，偏偏在賽前一天溫度回升，預計當天高溫可來到25度，星期六10點多小跑6公里，抓不到M配速只能心底喊苦。當日6點10分左右準備去B區入口處集合，擠滿人根本進不去，前後區沒有管制，後頭區域早就擠進來，工作人員也沒在識別管制，跟萬金石差好多，一推跑友又在秀下限，不是從外面爬進來，就是明明速度慢卻又愛擠到前面擋路。第1公里只有5分速！
經過兩個月各300公里的訓練，狀態漸漸有所回升，雖然上週冬山河半馬只跑出4''25''的配速，但因為當天氣溫是悶熱的24~27度，如果是20度的涼爽濕冷的天氣，已經可以跑出12公里約4''10''的配速跑了，狀態和去年差距不大，可惜體重還是偏重的69.5公斤，始終沒有斬獲。
所以今年10公里的優質賽事統一發票盃台北場，目標是超越2016年12月的PB 39"20''秒，配速至少要在3''55''/公里以內。有沒有信心？嗯....或許吧
當初在寶寶出生前就報好這場賽事，作為11/13媽咪做完月子的解禁第一場賽事，但突如其來的早產打得我人仰馬翻，10月開始正式恢復訓練，這場剛好以賽代訓。賽前這週偏熱，到中午可到30度，預估當天比賽約24~27度偏熱，給自己90分鐘內完賽的目標，也不需要有太大壓力。
寶寶早產是我人生最慌亂的一陣子，8月底早產，9月結束18天住院到月子中心2週，直到9月底回家又要開始新的挑戰，跑步只是忙裡偷閒消消脂肪，什麼訓練只能放諸腦後，以及持續腳底筋膜炎，這陣子是兩年來最弱的時刻，只能告訴自己跑的是心而非力。
在初夏時期這種熱死人的天氣，到氣溫只有18度左右的太平山跑馬是唯一選擇，但另一方面是這場比賽連同報名費將近3000元，而且兩點前就要起床準備讓我在報名時就猶豫很久，但最終還是按下Enter開啟了這場報累之旅。
從4月開始進行短距離的速度訓練，在沒有超過20公里的LSD之下，就盡力完賽當成遊玩就好。由於台北車站離家約30~40分鐘的車程，開車到羅東也差不多這時間，但又因為只有一個人無法上山，因此選擇從羅東零晨3:00搭接駁車。算一算要2點前起床，不容易入睡的體質終究還是沒有睡著，不到3:00就到了羅東車站，記得要在後站搭車，順利搭上第一班接駁出發，一路上司機以安全為主的緩慢速度，中間還開錯倒退兩次，約開了兩小時才到達會場
跑在鐵道旁的風情、蕭青陽所設計的獎牌、雙溪周遭的好山好水，以及熱血的接力賽，這些元素通通都在新北市雙溪高中第一屆鐵道接力賽，當初白雪找我報名組隊時，我只猶豫了一小下就要參加了(畢竟我是猶豫的老男孩)
三月跑了雙溪櫻花馬及萬金石，整個月分都在賽前調整及賽後恢復輕鬆跑，偶而穿插幾次T配速，I間歇只有一次三公里時測跑出11分，距離PB10分42秒差了一大段，顯示自從1月渣打馬309PB後，身體變胖狀況不斷下滑。因此4月開始到比賽的這兩週，主要以短程T 5km配4:00X2或3kmX3，以及I和R配速來亡羊補牢，讓自己抓到高速的感覺
野外跑步遇到狗，最怕家犬不怕野狗，野狗通常較兩聲不大會對人怎樣，而家犬因有地域性，會真的對你動粗，當年乙未戰爭日本人遇到抵抗的不都是在地人嗎?所以遇到狗狂吠我通常減速且保持警覺趕緊通過，一但遇到那種衝出來的我會採取以下SOP
