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這個賽季只報名2016台北馬和2017渣打馬,評估目前狀況,去年11月統一發票盃10公里破PB約30秒,但台北馬和1月兩場半馬並未更上層樓,雖可歸咎於當日氣溫約20度,但整體狀況並沒有變強,頂多只是維持,若遇到寒流的低溫仍可有所為。

本賽季的訓練從10月開始,至1月的跑量分別為300、300、238及319公里,前兩個月R+I配速約佔7%,後兩個月更只有3%,然和半馬+T的配速約有15甚至超過20%,這樣的模式沒有提升VOX2可以理解,但速耐力也沒有明顯的提升,自己3公里及5公里的PB所算出55.6的跑力,無法達到該跑力10公里以上的該有的成績,而全馬PB跑力52.1所推估3~21公里成績則都可以達到,距離越長,所反映的跑力卻下降,除了和基礎有氧能力不足外,體重69公斤也是負擔,必須作為下個賽季的善方式。

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眼見賽前一週是12月首波冷氣團,偏偏在賽前一天溫度回升,預計當天高溫可來到25度,星期六10點多小跑6公里,抓不到M配速只能心底喊苦。當日6點10分左右準備去B區入口處集合,擠滿人根本進不去,前後區沒有管制,後頭區域早就擠進來,工作人員也沒在識別管制,跟萬金石差好多,一推跑友又在秀下限,不是從外面爬進來,就是明明速度慢卻又愛擠到前面擋路。第1公里只有5分速!

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人生首次購車,之前只開過家裡20年的Altis及Cerfiro,對車子完全沒概念,一直也都以機車代步.直到結婚後不想要另一半跟著我吹風淋雨,才興起買車的念頭,從7月開始在ptt及MOBILE01爬文,到最終下單,,本來認為車子只是代步工具,妥善率高且便宜就好,爬文後才逐漸受到影響,安全性是重要的選項.
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