
提筆時刻是12/18早上5點50,身體還疲憊卻被這不真實的感覺弄醒了,前一天2017的台北馬剛以2:59:41完賽,大會成績2:59:55,是的!我終於破三了!一年前的我肯定難以置信,去年的爆熱台北馬只跑了3:15,年初的渣打以4:23/KM的配速撐到28公里就徹底潰堤。這一切要從4年前說起,不過並沒有太多課表操作,只是一個肥宅大叔的破三歷程,記得五年前穿起鞋子第一次跑了7公里至今,整整隔了五年。
先交代一下基本資料
38Y男跑齡5年
174/67(體脂肪至少18%)
2014櫻花馬3:50

提筆時刻是12/18早上5點50,身體還疲憊卻被這不真實的感覺弄醒了,前一天2017的台北馬剛以2:59:41完賽,大會成績2:59:55,是的!我終於破三了!一年前的我肯定難以置信,去年的爆熱台北馬只跑了3:15,年初的渣打以4:23/KM的配速撐到28公里就徹底潰堤。這一切要從4年前說起,不過並沒有太多課表操作,只是一個肥宅大叔的破三歷程,記得五年前穿起鞋子第一次跑了7公里至今,整整隔了五年。
先交代一下基本資料
38Y男跑齡5年
174/67(體脂肪至少18%)
2014櫻花馬3:50
10公里實測,重要的測試指標,最終目標是跑近38分內,全馬才有機會SUB3
2017年11月26日統一發票北台北場379分30秒(少100公尺,換算後37分50秒均速3:473) 19度 PB
2016年11月27日統一發票北台北場39分14秒(多100公尺,換算後38分58秒均速3:53) 19度
2015年12月 19度 39分20秒
2015年3月 12度 39分46秒(回程逆風速23公里/小時)
從10月中旬氣溫下降,狀態漸漸提升,月初5千公尺實測在有點悶熱的25度跑出18:22均速3:40,權民路跑22公里也在腿痠之下跑出均速4:05,以5千公尺配速再加8~10秒/公里,當天氣溫是19度乾冷天氣,這場目標配速就以3:47,跑進38分內為目標。
4點45左右出發,一樣先去國軍英雄館上廁所,把包包放到認識的同事那裡,慢慢開始熱身,今年因為加入進化團,整體暖身至少要20分鐘,整套做完了也差5分鐘起跑,趕緊擠
進去起跑線,只能到第五排,果然鳴槍後一推人擋在前面,前後左右的超車真的很花力氣,
第一分鐘配速3:53,有點慢了
20171104權民路跑,也是一場賽前沒減量以賽代訓的比賽,感謝Rany Wu一路互相扶持,不斷地提醒我該注意的細節,前5公里一路以4:10左右的配速前進,此時心跳出奇的低,只有156左右,逆風耶!看來這段期間身體確實有在進化,但是,疲勞累積訓練法,腿有點疲憊,但在輕鬆M心跳帶動下是有信心的,自以為的出來當車頭
過橋後的順風段想順著加速推升至4:05內,跑了1公里才覺得身體不是那回事,腿部漸漸沉重,速度上不來,大約11公里處追到了陳瑋琳,這也是從2014五分山半馬以來,首次趁她全大運後狀況不佳,小小超車一次
大約13公里處腿真的好痠,教練下次不要在賽前測五千了,漸漸開始掉速,若是以往獨跑大概就上不來,還好這時Rany出來帶穩定在4:05的配速,此時4人集團裡,其中有一位是何氏雙胞胎之一,蠻開心能有機會和高手一起跑
18公里過了橋,Rany說可以加速了,但在逆風下在速度配在4分內有點辛苦,心跳已經超過170,卻是跑過半馬最慢到170的一次,此時又漸漸抓了幾個人,最終就在1:29:56和Rany一起進終點,pace4:05,和今年國道半馬配速是一樣,天氣也相同,最大差別就是平均心跳低了10,也是跑過所有平地半馬最低的,身體感受也是如此,整體並不累,但是腿好痠好痠好痠,只要年底台北馬也是類似天氣,3:05應該是囊中之物,或許sub3也不再遙遠了!
5千跑得好,全馬沒煩惱4.9
2017年11月4日25度18分22秒(400操場)
2016年1月 17度 18分35秒步幅1.47 步頻187 心跳173 垂直振幅10.7 Mizuno
2015年11月 23度 18分15秒(少100公尺)步幅1.43 步頻187 心跳173 垂直振幅10.8 Mizuno 接力賽第1棒4.9公里,預計5公里18分半
2015年7月 30度 19分22秒 步幅1.35 步頻192 心跳172 垂直振幅9.2
從2013開始,第4次參加貓空路跑,便宜優質賽事,只是今年衣服配速出了錯,但仍不損愉快享受的心情。第一年是非常開心自己能超跑得這麼快,2015則是賽前一天拉肚子,失中途爆掉失望100分鐘,2016則是重新出發欣賞風景的100分鐘。至於今年,相對充分的週期,跟著PTT進化特區課表以賽代訓,賽前完全沒減量,目標只要突破前三年的100分鐘就好。
今年又是個老天眷顧的涼爽天氣,也首度和弟弟一起跑貓空,本以為六點多迎刃有餘到會場,竟發現弟弟的衣保袋不見了,趕緊騎機車沿路找,好險在動物園對面的垃圾桶上發現,感謝好心人。
槍響出發按造自己的設定,上坡不要太快,雙腿是沉沉的,沒有減量也沒有舒暢,一路上從恆光橋到自在田穩健跑在6分速,一方面腿真的很痠,感覺自己前面好多人
到了自在田後,路線逐漸平緩,也是很熟悉的國手之路,漸漸跑持4:30,手上仍拿著第一個紙杯,請志工直接到進去,破不了PB的比賽就要攜手做環保
這場比賽是為了猴哥而跑,爸爸拉了叔叔組隊猴哥的拳頭比手腕寬,想讓大家長見識,無奈三個月前約好的事情可以不用放心上,媽媽要去喝喜酒,因此雙人組真的只有兩個人,一早開到福隆去,距離會場1.2公里就停車,步行15分鐘到會場約六點出頭已經滿滿人潮。
雙人組顧名思義就是兩個人跑完7個人的量,第一棒跑20公里繞舊草嶺隧道回福隆飯店,第二棒從福隆經過貢寮到雙溪高中後,到牡丹折返,再過雙溪高中跑來回8.4公里,最後三進三出回到終點雙溪高中,共27.7公里。
到了會場只見所有的第一棒在排隊領接力環,不是應該分流領物才有速度嗎?好不容易領完準備起跑,大會又因為許多人還沒領好延遲起跑,然後司儀阿伯哪來的點子要試搖鈴,搞到一堆人聽鈴聲就衝了追也追不回,(後來PTT網友指稱是搖鈴後過了三秒,殭屍女帶頭引起這個誤會,殭屍聽鈴聲,一切就合理了)使得原定7:10的出發時間,搞到快八點雙人組才出發,原本當日就不是涼爽天氣,輪到10點出發時已經是28度的氣溫了,這3小時間等待讓人心浮氣燥,去福隆海邊躺下聽海的聲音消磨時間
約9:54終於看見第一棒的叔叔,只見他氣喘吁吁交棒給我,真是辛苦了,出發後沿著公路保持4:50的速度,濕度溫度偏高,好在陰天沒有太陽,一路保持M配速下限,今天定義LSD耐熱訓練。繞著公路轉進貢寮,這段路程真的很美,沿著鐵道進入第三棒貢寮
天氣持續悶熱,不像去年從貢寮回雙溪那段愜意,配速漸漸掉出5:00,在一個水站也被同樣是雙人組的跑友超越,不曉得是第幾名,反正和我弟是來玩的,回到第四棒雙溪高中,許多人圍在接力點關心戰況,我只能無奈繼續跑
上個月台北渣打馬失利後,依檢視自己的結果,決定重新打底自己的有氧能力,週日不管速度輕鬆跑18~23公里,讓自己重新找回跑步的快樂,另外兩個質量課表除了T3公里+R200M*15外,週六以12~16公里的配速跑以因應3月的國道半馬。只是延續台北馬的狀況不佳,右大腿後側在質量課表後有拉傷的感覺,2/26 16公里配速跑平均心跳拉到169的比賽狀態,但均速只有4:16,3/4 12公里配4:13,3/11貓空5公里 M配速共4組。或許是加強長距離的輕鬆跑讓身體放鬆,賽前兩週受傷逐漸恢復,身體狀態好轉,即便10K PB的跑力對應半馬約1:26分半,本次國道半馬只求以均速4:10內破PB就好,但我能以4:09跑21公里嗎?體重仍是69.5公斤,實在沒信心。
比賽當天約19度陰雨,決定開車出發,才20分鐘多就到酒泉街,但街道都停滿了車位讓我頓時緊張,好不容易在重慶北路上找到車位,步行10分鐘才到會場,距離起跑前1小時,上了三次廁所,包含一次大的,沒想到蹲坐卻讓大腿很痠。氣溫約19度的陰雨綿綿,是我喜歡的天氣,只是沒跑過不知道賽道起伏,理論去程應該是逆風段,要守住心率見機行事
開跑後覺得大腿好沉重,應該是剛剛蹲廁所的頓感,還好沒多久就消除了,配速保持在4:10,心跳約160出頭,約1.5到3公里有點下坡的路線跑了4:06,心裡暗想回程要守住這段才能開。跑在國道實在是很特別的經驗,有別於兩年多前八方雲集跑在65快速道路旁的鄉間農路景象,18標的風景是圓山飯店,底下中山高的車輛,俯瞰熟悉的台北街道。也沒有這麼愜意,破PB的壓力還是要關注在賽道本身,配速還是在4:10左右,始終找不到和自己配速相同的跑友,只好自己獨跑。
好熟悉的煙囪,是內湖焚化爐標誌,以前內湖的垃圾山,現在已是一片綠蔭河堤,也是我熟悉的基隆河左右岸,只是來到這段路程,就代表逆風高輝了,順便來點上坡,速度和心跳無法並存,只好先犧牲速度,第9公里速度掉到4:20,心跳已達到169的T心率,還有10公里,先守住170,應該能挺過。
全馬及半馬高手陸續回程,國內半馬是由何盡平和周庭印並駕齊驅,終於過折返店,平均配速4:11,心跳170,沒關係,回程的順風和下坡絕對有機會!就利用順風及微下坡約以3:57~4:05的配速,一秒一秒抓回來,但仍不敢大意,直到15及16公里跑出3:56及4:05,心跳173,均速降到4:07,我知道今天可以破PB,可以放膽開了,縱使最後兩公里有小上坡,仍以4:04挺進,18公里心跳已來到I區間,只要再跑3公里間歇就結束了,路程卻好遙遠,最後1個水站也不停,這3公里的間歇課表,以4:04、3:54及3:41跑完,就以1:26:31進終點,全身氣力放盡,但非常滿足,均速4:05較2016半馬PB快了5秒,換算里程數後至少進步100秒,好久沒覺得自己這麼帥,終於跑到55跑力該有的半馬水準,全馬3:03也非奢求,要繼續努力啊!今天的成績在去年有分五的獎盃可領,就邊等邊和朋友聊天,只是等了一小時半也太久了,才發現分七是1:25左右,自己實力仍然不夠,繼續努力

這個賽季只報名2016台北馬和2017渣打馬,評估目前狀況,去年11月統一發票盃10公里破PB約30秒,但台北馬和1月兩場半馬並未更上層樓,雖可歸咎於當日氣溫約20度,但整體狀況並沒有變強,頂多只是維持,若遇到寒流的低溫仍可有所為。
本賽季的訓練從10月開始,至1月的跑量分別為300、300、238及319公里,前兩個月R+I配速約佔7%,後兩個月更只有3%,然和半馬+T的配速約有15甚至超過20%,這樣的模式沒有提升VOX2可以理解,但速耐力也沒有明顯的提升,自己3公里及5公里的PB所算出55.6的跑力,無法達到該跑力10公里以上的該有的成績,而全馬PB跑力52.1所推估3~21公里成績則都可以達到,距離越長,所反映的跑力卻下降,除了和基礎有氧能力不足外,體重69公斤也是負擔,必須作為下個賽季的善方式。
賽前氣象預估氣溫約10~12度,但1/15完成20公里配4:21的LFD後,就因感冒沒有再跑長距離近1個月了,過年又嘴饞胖到70公斤,賽前一週兩次調整跑心跳變高跑力也下降,大腿小腿都痠,腳掌也變痛,但儘管如此我還是要跑到3:06能高於BQ310約3分鐘的成績,就算是破PB1分鐘也沒有意義,成功或爆掉,因此有別以往我都採取控制心率保守的跑法,但這次我要一路以4:22跑到爆為止。
當天五點前就到會場趕緊充分熱身,也盡量離起跑線近點,槍響後約幾百公尺就找到自己目標配速4:22, 約5公里後遇到幾位大同山的跑者,就跟著他們後面,看看心跳160左右,太高了,勢必採取積極跑法所要付出的代價。10公里約43:15,下了健康路在轉彎處幾位熟面孔打招呼便結束市區道路轉進河堤。不得不說進河堤跑上麥帥大橋,那位甜美的工作女孩讓我眼睛一亮,親切的幫每位跑者加油精神都來了
15公里處讓我想起去年渣打馬跑到此路段天還是黑的,腳踩了兩個水坑就全濕的那種孤寂感,今年天氣可是親切又沒有太陽,但缺點就是沒有去年好跑,此時維持得有點吃力,心跳已超過160,高手也陸續回頭,看看熟悉面孔,但幾年了,自己的實力還沒有拉近。22公里處回頭,感覺逆風不大,順著維持速度,但不到兩公里約大直橋,感受明顯的逆風,本來躲在一名跑友後頭,但均速掉到4:40,只好自己開出,第26公里只跑了4:35。此時一名高大的黑衣跑者從我旁過去,便跟在他後頭避風頭,連兩公里保持在4:27,但心跳也到170的T區間,跑得非常痛苦,要以T心率要再跑12公里非常困難,此時一股便意壓垮駱駝的最後一根稻草,速度只能降到5分多,開啟吃喝看風景模式,還進流動廁所完成生平第一次賽場中大號,那公里約9分速,便維持5分速繼續跑,也終於把路協的補給吃過一輪,雖然速度是慢的,內心是惆悵的,心情則是輕鬆的,最後就一龜回到終點,無傷痛以3小時21分多完賽。想到無法帶家人去波士頓,遺憾又不甘心的眼眶紅了,只怪自己努力不夠,練不夠又控制不了口慾,讓自己的體態未達到最佳,這兩年未有明顯的進步。
實在不喜歡在超場跑步,如果不是練間歇等短距離或是為了方便補水,在操場繞圈圈是令人疲乏的。印象中一次不停錶在操場繞圈最長距離是25圈,也就是10公里的配速跑,不然就得包含暖身、主課表及收操停錶休息數次,才成完成操場12公里。更不用說跑步機30分鐘就是極限。
在操場完成半馬的LSD?好吧!今天跟著PTT眾跑友們要在400公尺操場完成20公里M配速,是個人空前創舉,只好寫感想紀念。升天團團長N大說明暖身2公里,M配速20公里,200公尺Ast X5,收操2公里。在當週跑前已累積50公里訓練量,M配速20公里可模擬後段馬拉松,且最後5圈要逐漸加快也讓貌似馬拉松最後2公里的加速衝刺。
原預計從112秒(4:40)開始配,每兩公里減2秒,逐漸加速到104秒(4:20),但N大建議要穩定的配速,較能接近後段模擬,所以目標每圈約106秒(4:25)。在天氣只有13度的低溫下,開始與眾跑友繞圈之旅。
除了第1圈110秒略慢之外,逐漸步上軌道,約保持在每圈106~107秒之間,雖然天氣寒冷,還是預計每跑15圈就來補水。在無止境的繞圈中,盡量不去看跑了幾圈,只要專注在自己的心率、呼吸及配速,和跑友們擦身而過,雖然才來幾次和大家不熟,但跑友的心是一致的,在這寒冷的天氣裡能爬出被窩,專心一致完成這趟旅程。
就這樣逐漸來到35圈,逐漸再將速度拉到每圈103秒左右,心跳也到160,腿部疲憊確實蠻像跑拉松跑了25公里左右的感覺,過了45圈補完第三次水,最後4圈將速度提升到T配速每圈97秒,完成今天的主課表,均速4:21,我竟然完成操場20公里的課表,連續三週跑了高強度21公里,心靈很大的滿足,其他高手的課表是每圈99秒,刷我約三圈,希望明年此時能跟上他們的課表,待會好兄弟婚宴,和跑友聚餐認識大家只能等下次了。

當初會有違我不連週比賽的原則報名此賽事,是被行銷活動吸引,以往只注重主辦單位評價﹑賽道是否平坦等拚成績的條件,這次鐵道主題所規劃的周邊產品算是剖具巧思。衣服毛巾的設計不錯,完賽獎牌是個鐵軌,還送可在上頭行駛的小火車,以及火車噗噗聲的風笛,其他周邊產品也是很有特色!看到運動筆記的試跑介紹,賽道雖部分沿著鐵道,但似乎有不少上下坡,上週才以4:12的配速跑完長堤半馬,這次的目標就抓4:15吧!
5點多出發,在Google Map和導航不同步下花了1個半小時才到,主辦單位完全沒有提供停車資訊,在中山路三段快到中國科大的左側有兩個大停車場,步行至會場約5分鐘,只是現場只有5個流動廁所,當機立斷到中國科大解放。遇到上週長堤馬認識的邱大哥,打算這場一起配速。
鳴槍後約10秒就出去了,剛開始跑在狹小的農路上,氣溫約19度還帶點清晨的氣息,除了跑者呼吸聲音,一切似乎還在早晨的微醺,第1公里配速4:03,第2公里4:09, 第3公里4:25,咦!?從第3公里開始,就開始上坡,並搭配不小的風勢,怕心跳太高,只能降速自保,沿路是工業區混搭鄉鎮田野的景色,我是很喜歡這種非都市化的環境,很像小時候阿公家山佳車站周遭,帶點鄉下質樸,只是空氣不大好,可能當天空氣品質不良,總覺得聞起來有點味道,第4公里後轉進的民富路,就是較為寬廣的道路,狀況不好跑起來配速仍只有4:20,路上還是緩上坡,此時跟著兩位跑友一起配速,至於邱大哥在2公里就只能看他車尾燈了。
約10公里處,八雞大蛇的總一曾阿龍回程,這團是純素人練起來的,每每看到他所上傳的訓練紀錄,就覺得膝蓋很痛,課表很精實,一群相近跑友團練是進步的好方法,因此最近周二晚上參加PTT升天團練,該團高手眾多,受到郭喵的激勵,要逼自己走出舒適圈。
回程雖然是減少海拔數,但身體疲倦速度也無法太快,頂多4:10附近游走,但遇到後半段半馬人潮,又只剩下一道的空間,最後4公里竟遇到9K的跑友,整個賽道加上旁邊非管制的馬路都是人,非常混亂,不斷地喊借過且拚老命的最後加速真的很痛苦,又回到狹小的賽道,出發時的農路愜意早已蕩然無存,只有無止境的痛苦與借過,速度約4:10,終於最終以4:15的均速,以1:27:48完賽,少了500公尺,換算完整距離可以在90分內,算是完成目標!